По чуйскому тракту. Горный Алтай-жемчужина Сибири!

На Горном Алтае Вы вновь испытаете, может быть, то прекрасное и давно забытое волнение души, когда поднимающийся утренний туман будто проникает к Вам в легкие и делает Ваше тело воздушным, невесомым. И ноги как бы сами собой несут… И уже близки дальние горизонты. Хочется кричать, петь, плакать. Ты счастлив, пьян, здоров! Так бывает только в юности, в сказке, и… на ГОРНОМ АЛТАЕ!

---

---

Алтай – это перекресток многих культур. Это родина многих тюркских народов. Это священная земля и сейчас привлекает многих путешественников своей неповторимой природой, сохранившей свою первозданность, памятниками древних, ушедших в историю народов, своеобразием традиций, обычаев современных народов, населяющих Горный Алтай. Во все времена, еще с глубокой древности, связующей нитью между народами и государствами, являлись дороги. Сколько восторженных слов написано о Чуйском тракте – старинная дорога, эта транспортная артерия и по сей день играет важную роль в экономике. Путешествие по тракту становится поистине захватывающим.

Я постараюсь погрузить Вас в просторы красот «Республики Алтай» а именно окрестности федеральной трассы автомобильной дороги Новосибирск - Бийск - Ташанта (трасса М52) является главной транспортной артерией Алтая. Участок от Бийска до Ташанты носит название Чуйский тракт. Официально Чуйский тракт начинается у моста через реку Бию в городе Бийске, проходит через Алтайский край (77 км) и большей частью находится в Республике Алтай (540 км), заканчивается у границы с Монголией. Первые 147 км тракт проходит по правому берегу реки Катунь, затем, в поселке Усть-Сема, пересекает ее и, преодолевая перевалы, отступает от реки. После 358-го км дорога (в селе Иня) снова пересекает Катунь, а затем почти до конца пролегает вдоль реки Чуи, вначале по ее правому берегу, затем, после 547-го км, по левому.
Чуйский тракт обеспечивает выход России в Монголию, а также является основной автомагистралью, связывающей Горный Алтай с городом Бийском, в котором находятся железнодорожная станция и речная пристань.
На Чуйском тракте (в основном, на участке от развилки на озеро Ая и до села Усть-Сема) расположено большое количество турбаз, кемпингов, гостиниц, поскольку именно по этой трассе едет большинство туристов, направляющихся на отдых в Горный Алтай.
Дорога по Чуйскому тракту очень живописна, но особенно красивые места начинаются примерно от границы Алтайского края с республикой Алтай и идут, меняясь с невообразимой быстротой до самой монгольской границы.

Расположение: на берегу горной реки Катунь в районе озера Ая расстояние до г. Горно-Алтайска 16 км, до г. Барнаула 265 км Комплекс состоит из пятиэтажного корпуса, всего 39 номеров, максимальная вместимость 116 человек (76 осн + 40 доп. мест).

Санаторий «Корона Алтая» расположен на двух островах, окруженных со всех сторон лазурными водами красавицы-реки Катуни. Острова между собой и материком соединены капитальным мостом. Весь комплекс находится на высоте 300 метров над уровнем моря и представляет собой гармоничное единство архитектурных форм и природных элементов, прекрасно вписывается в зеленый массив острова. Сам остров защищен от северных ветров горными цепями острогов алтайских гор с живописным ландшафтом из пихты, березы и кедра. На довольно небольшой территории расположился 4-х этажный корпус. Издалека санаторий напоминает древнюю крепость с возвышающейся башней, на ее зубцах будто присели отдохнуть могучие орлы. На самом верху башни расположена смотровая площадка, откуда можно любоваться красотой окружающих мест. На территории санатория много уютных уголков для отдыха, открытый бассейн, площадка для большого тенниса, волейбольная площадка, детская площадка, фонтан, кафе. Во время пребывания в санатории неотъемлемой частью отдыха являются организованные туристические маршруты по Горному Алтаю.

Айский мост через Катунь находится между селами Рыбалка и Соузга, на 455 км Чуйского тракта. Название мост получил благодаря озеру Ая, находящемуся на правом берегу Катуни примерно в километре от моста. Мост платный. Высота над уровнем моря - 265 м. Длина пролёта над руслом Катуни 110 метров. Общая длина подвесного моста 200 метров. Проезжая часть: деревянный многослойный настил по стальным канатам. Село Соузга располагается в 106 км от Бийска, в 30 км от Горно-Алтайска (20 км от Маймы) в месте впадения реки Соузга в Катунь. Перед селом находится подвесной Айский мост через Катунь, соединяющий Республику Алтай с Алтайским краем. Через мост ведет дорога к теплому озеру Ая — популярному объекту туризма и отдыха, вокруг которого расположено много турбаз и баз отдыха.

Катунь является самой крупной рекой Горного Алтая. Название реки связывают с алтайским словом "кадын" - "хозяйка, госпожа". Начинается Катунь на южных склонах массива горы Белуха, из ледника Геблера. В верховье река делает большую петлю вокруг западной части Катунского хребта (так называемую Катунскую подкову), пересекает котловину Уймонской степи, а после впадения реки Аргут принимает северное направление. В верхнем, а местами и в среднем течении река носит горный характер, в нижнем течении она выходит на равнину. Питание Катуни в теплое время зависит в основном от таяния снега и ледников, поэтому температура воды редко поднимается выше 15°С. А период половодья, начинающийся в мае, продолжается на протяжении всех летних месяцев. Многочисленные ручьи и реки, стекающие с горных хребтов, образуют около 30 притоков длиной 50 км и более. Основными из них являются реки Чуя, Кокса, Кураган, Кучерла, Аккем, Аргут, Урсул, Кадрин, Сумульта, Сема, Майма, Иша. Для рек катунского бассейна характерны узкие долины, с крутыми, иногда отвесными, склонами. Днища долин и русла рек заполнены валунами и галечником, очень) часты выходы коренных пород, образующих множество порогов и водопадов. Мощнейший из притоков Катуни река Аргут имеет протяженность 236 км. Выше впадения реки Карагем, Аргут, прорываясь сквозь горные теснины образует чрезвычайно красивый каскад порогов Карагемский прорыв. В долине Катуни видны следы аккумулятивной деятельности рек в виде многочисленных террасовых ступеней, самые высокие из которых, близ села Иня, поднимаются над урезом реки более чем на 200 м.

Досуг отдыхающих: Катание на моторной лодке по порогам Катуни…

Пешеходный мост через реку Катунь, к Камышлинскому водопаду...

Спортивно-туристический комплекс “Кур-Кечу” расположен за перевалом Чике-Таман, через 6 километров после села Купчегень по Чуйскому тракту, в месте впадения реки Большой Ильгумень в Катунь. Здесь на Катуни находится большой Ильгуменский порог. Расстояние от Горно-Алтайска — 260 км, от села Онгудай — 44 км. Турбаза “Кур-Кечу” построена она на основе базы “Кордон” Онгудайского лесхоза, в урочище Кур-Кечу. Сама база лесхоза включала в себя двухэтажный деревянный дом на две семьи с наибольшей вместимостью 10 человек и баню. В 2006 году специально для соревнований по рафтингу “Чуя-Ралли-2006” и “Ак-Талай Маргаан”, которые еще называют “Кубок Катуни”, были построены пятнадцать трехместных аилов, пять 4-хместных и один 5-тиместный. В год соревнования, по запросу организаторов, в аилах спальными местами служили деревянные настилы по периметру аила. Сейчас они заменены кроватями. Летом на территории базы “Кур-Кечу” дополнительно устанавливается шесть двухместных стационарных палаток. На территории базы есть баня, душ с горячей водой, большой корьевой аил с очагом для вечерних посиделок, летняя столовая. Организовано трехразовое питание, предлагаются блюда алтайской национальной кухни. Готовить можно также самостоятельно на костре.

Спустившись с перевала Чике Таман, Чуйский тракт идет вдоль берега Большого Ильгуменя среди высоких скалистых гор и вскоре вновь приближается к Катуни. На 680 километре федеральной магистрали издалека виден аншлаг с указателем: "Кордон Кур Кечу". Резкий поворот влево, к Катуни, и с горы открывается удивительная по красоте и величию панорама. Вдоль берега белопенной Катуни под причудливыми скалами стоят домики и разноцветные аилы лесного кордона. Это же целый поселок, а не отдельный домик лесника в тайге, каких приходилось много раз видеть ранее!

Ининский мост Подвесной лиственничный мост через реку Катунь в селе Иня является памятником архитектуры Российской Федерации. Мост был спроектирован в начале тридцатых годов прошлого столетия выпускником московского автодорожного института Сергеем Афанасьевичем Цаплиным, который впоследствии руководил и процессом его строительства. Строительство моста началось в конце 1934 года. Его строили около трех тысяч заключенных Сибирского лагеря НКВД, которых после удачного завершения строительства обещали амнистировать (отсюда появилось еще одно название – "Дембельский"). Всё строительство велось вручную. В апреле 1936 года были проведены испытания моста, а 1 мая объект был сдан в эксплуатацию. Ининский мост уникален тем, что он является первым двухцепным мостом в мире! Лишь спустя годы такие мосты были построены в США. В сентябре 1970 года после завершения строительства нового железобетонного моста, подвесной мост был выведен из эксплуатации.

Одной из достопримечательностей Чуйского тракта является висячий мост через Катунь в Ине, построенный заключенными 7-го отделения Сиблага. Ининский мост был первый в мире двухцепной висячий мост, спроектированый инженером Сергеем Афанасьевичем Цаплиным по заказу управления строительства шоссейных дорог, как один из объектов строительства Чуйского тракта. Строительство моста было начато в 1934 году, завершено – в 1936. «Для моста отбиралась первосортная древесина - лиственница. Канаты скручивали на месте, прямо на льду застывшей Катуни, при помощи автомобиля. В апреле 1936 года начались испытания объекта. Шесть автомобилей ЗИС с полным грузом от 6 до 8 тонн медленно проехали с берега на берег. Мост строили заключенные 7-го отделения Сиблага НКВД. После завершения работ всех их обещали амнистировать, поэтому у моста было еще одно название - "дембельский". Десятки людей работали не покладая рук. Поэтому Ининский мост - не только памятник инженерной мысли, но и памятник сталинской эпохи, в 1970 г. на 356-м км у села Иня вместо старого подвесного моста был построен новый железобетонный мост через реку Катунь, которым все пользуются и поныне. В 1994 г. старый подвесной мост был объявлен памятником истории и культуры Российской Федерации.

Это необыкновенное по красоте место расположено приблизительно на 712 км Чуйского тракта, в Онгудайском районе Республики Алтай. Для алтайцев это место священное. Чистые воды Катуни соединяются с мутными – Чуи. Слева просматривается долина реки Чуи, вдоль которой проложен Чуйский тракт. Справа расположена долина Катуни, вдоль которой проходит горная дорога на село Инегень. В районе слияния рек установлена беседка. Здесь расположен природно-хозяйственный парк «Чуй-Оозы». Удивительный природный ландшафт на стыке высокогорной Чуйской котловины и Катунской долины с террасовыми ступенями обрамляют с юго-восточной стороны отроги Теректинского и Южно-Чуйского хребтов, с северо-западной – отроги Курайского и Айгулакского хребтов. Воды Чуи в этом месте (после слияния с рекой Чаганузун) приобретает необычный мутно-белый свинцовый цвет и кажется плотной и густой. Катунь чистая и бирюзовая. Соединяясь вместе, они образуют единый двухцветный с четкой границей поток, и, какое-то время текут, не смешиваясь – уникальное зрелище!!

Как видите устье реки Чуя, имеет такой цвет, что не сравнимо с рекой Катунь… Ну это явления можно было еще увидеть на слияние этих рек…

Порог Турбинный (V к.с.) это второй из трех сложнейших порогов нижней Чуи. Порог виден с Чуйского тракта, но не имеет четких ориентиров с воды. Начинается с крутого левого поворота. Просмотр и путь обноса по правому берегу. Сам порог очень красив, поражает своей мощностью. Условно можно разделить на 2 ступени. Первая начинается мощной струей с валами 1,5м, которая вырывается из-за поворота, устремляется на скалу и разбивается на два потока круто падающих вниз. Здесь на участке 25м река падает на 4м.

Взгляд в левую сторону от Порога Турбинного на реке Чуя... Насладимся красотами, и поедем дальше...

Скала Белый бом (Ак-бом, с алт. «Ак» - «белый») грозно нависает над полотном Чуйского тракта (742-й км) и рекой Чуя. Этот, некогда самый опасный участок Чуйского торгового пути, находится в 9 км юго-восточнее села Иодро. Белый бом состоит из двух ступеней высотой 1400 и 2000 метров над уровнем моря. До строительства Чуйского тракта на этом участке Чуйского торгового пути (старая дорога) не могли разъехаться даже две лошади. В большинстве источников информации описано, как путник был вынужден оставлять навьюченную лошадь, заходить вперед и класть на дорогу свою шапку в знак того, что путь занят. Неподалеку от скалы расположено одноименное село, в котором находится священный для местного населения родник с чистейшей и прохладной даже в жару водой.

На самом деле, этот взгляд не с полного подъема на скалу Белый Бом… Где-то в середине подъема, дальше, и выше пройти можно было только с другой стороны скалы…

"Подступы к бону страшно крутые. Дорога не меньше чем на версту идет по наклонной, совершенно гладкой стене, так что переход небезопасен доже для пеших. Поразительно, как каробкаются по гладкой стене кони. Лошади ступают не на все копыто, а на стрелки. Здесь опасно пробираться с подкованными лошадьми. Под бомом находится вертикальная отвесная скола. Мне кажется, здесь вряд ли возможно проложить дорогу повозкам".

Рядом с Белым Бомом справа у дороге над Чуей стоит обелиск бойцам, павшим в борьбе за установление Советской власти в Горном Алтае. Немного дальше по тракту установлен памятник Кольке Снегиреву, герою песни "Есть по Чуйскому тракту дорога...".

В 1957 году неподалёку от посёлка Белый Бом соорудили памятник красноармейцам, воевавшим в гражданскую и погибших в районе скалы Белый Бом. В этих же окрестностях много археологических памятников – курганов и петроглифов. Около поселка Белый Бом в 1957 году на выступе скалы был установлен памятник красноармейцам под командованием К. Заозерного, сброшенным белыми со скалы в бурную реку.

Сейчас Чуйский тракт уже не является экстремально-опасной дорогой, хотя автомобильные путешественники, не привыкшие к горным перевалам и серпантинам, могут почувствовать некоторое волнение, двигаясь по этому участку дороги.

Это замечательное место где сливаются две замечательных по красоте реки... Река Айгулак ярко выражена в своём красивом и прозрачном цвете, сливается с горной рекой Чуя, что безусловно очень радует своим видом..

Вдоль Чуйского тракта сменяются разнообразные ландшафты, различные природные зоны; в пути открываются красивые панорамы и пейзажи; прямо у обочин встречаются археологические памятники. На нитку тракта, как бусины, нанизаны поселки и деревни; по берегам рек есть удобные места для отдыха и стоянок. Горный Алтай часто называют второй Швейцарией, или вторым Тибетом. А алтайцы говорят, что это Тибет второй Алтай. Горный Алтай. Это прекрасная и древняя страна высоких гор, стремительных чистых рек, прозрачных озер, огромной вечнозеленой тайги хвойных пород, раскинувшаяся на стыке двух частей Великой Степи – мира монгольского и мира тюркского. Климат Горного Алтая континентальный. Большое количество солнечных дней, ионизированный горный воздух, малое количество патогенных (болезнетворных) микробов, благодаря бактерицидным свойствам кедровых лесов, покрывающих треть территории Республики, большое количество минеральных источников – делают Алтай благоприятной для развития курортного лечения местностью.

Чуя – река в горах Алтая, правый приток Катуни. Чуя образуется из малых истоков в болотистой местности между западным склоном хребта Чихарева и северным склоном хребта Сейлюгем, соединяясь в единое русло в Чуйской степи и протекает далее через Курайскую степь. Вдоль берегов Чуи проходит Чуйский тракт. Длина от истоков до слияния с Катунью – 281 км.

Находятся Красные ворота в Улаганском районе в долине р. Чибит в узком ущелье по дороге от Акташа на Улаган на 8-м км. Красные ворота достопримечательность рукотворная – в результате взрывных работ был получен узкий проем в скале, где пролегает дорога. Горы почти смыкаются над ней, разделяют их всего несколько метров. С каменных валунов открывается замечательный вид на горную реку. Ранее здесь проходила конная тропа, настолько узкое было место.Это был единственный путь соединяющий Улаган с Чуйским трактом. За Красными воротами дорога идет на Улаганский перевал. Красные ворота открывают путь в долину улаганских озер.

Мертвое озеро или как его называют алтайцы Чейбеккель (Чойбек-коль, "вытянутое озеро") находится в Улаганском районе Республики Алтай, в долине реки Чибитка рядом с трассой Акташ-Усть-Улаган, слева от дороги в нескольких километрах после Красных ворот. Озеро длинное и относительно узкое не более 70-80 м, растянуто вдоль дороги километра на два с половиной. Чейбеккель — пресное озеро, имеет завальное происхождение, питается за счет осадков, подземных и талых вод, и реки Чибитки, которая впадает в него, и из него же и вытекает. Из-за большой высоты озеро замерзает рано, а оттаивает поздно, лед на нем бывает даже в начале лета. Местные жители называют озеро Мертвым потому, что в нем нет рыбы и растительности, и даже водоплавающие птицы на него не садятся, и что все это якобы из-за содержания в воде ртутных соединений. В 1931 году в районе Мертвого озера действительно было найдено месторождение киновари — ртутной руды, но про "озерки ртути" никакой речи не идет. По результатам исследований сотрудников Томского университета, изучавших биофизику озера, содержание ртути в воде не превышает нормы.

Более 240 лет назад основная часть алтайцев добровольно перешла в подданство Российского государства. В 1948 году была образована Ойротская автономная область в составе Алтайского Края, переименованная в 1948 году в Горно-Алтайскую автономную область.

На протяжении многих веков Горный Алтай являлся своеобразным "коридором" между таежной Сибирью и степями Монголии и Центральной Азии, а его территория служила ареной для многих исторических, лингвистических и культурных контактов тюркских и нетюркских этнических групп.

Горный Алтай — страна дикой нетронутой природы! Здесь Вы сможете найти огромные пространства, не тронутые цивилизацией буквально в двух шагах от главной автомобильной артерии Горного Алтая — Чуйского тракта и на себе ощутить первозданность природы прожив несколько дней в безлюдной дикой местности.

На Горном Алтае всякая долина, раздвинувшая увенчанные снегами и ледниками хребты, именуется степью. Уймонская степь, Курайская степь. Наконец, Чуйская степь. А небольшие расширения, прогрызенные в склонах притоками главных водных артерий, Чуи и Катуни, зовутся урочищами. Бывает так: из урочища лишь один узкий выход в степь и длинной околицы, ограждающей пастбище, строить не надо — воткнул десятка два кольев, пробросил между ними жерди, а вовнутрь загнал конский табун. Трава есть, вода есть, что ещё животине надо? Табуны кормятся на вольной траве круглое лето и к осени наливаются силой, буквально дичая и превращаясь из мирных лошадок вечнокрестьянской покорной породы в храпящих мустангов.

Горный Алтай недаром называют жемчужиной Сибири! Мало мест на земном шаре можно сравнить с Алтаем, с его неповторимой красотой и богатейшим природным достоянием. Могучие Алтайские горы, вершины которых блистают на солце мохнатыми снежными шапками, кристально чистые озера Алтая, бурные горные реки с множеством красивых каскадных водопадов, загадочные пещеры, таящие в себе дух древности, горные перевалы, от которых захватывает дух даже у бывалых путешественников, величавые и неприступные горные ледники, первозданная флора и фауна - все это позволит слиться с природой воедино, получить большой заряд энергии.

Курайская степь — это огромная межгорная котловина со специфическим растительным покровом, характерным в большей степени для опустыненных степей Монголии. Степь представляет собой дно довольно глубокой котловины, замкнутой высокими горами, находящейся на высоте 1500-1600 м над уровнем моря, имеющей до 20 км в поперечнике, окруженной с юга Северо-Чуйским хребтом, а с севера — Курайским. Курайская степь значительно отличается по своему характеру от других долин Алтая. Она несет в себе некоторые черты пустыни. Дно курайской долины — совершенно гладкая равнина. Курайская степь богата археологическими памятниками. В долине Чуи сохранились многочисленные курганы, каменные изваяния, писаницы на камнях и древние оросительные системы.

Суров климат Курайской степи — жаркие летние дни могут сразу же смениться снежной вьюгой. Здесь короткое лето, жестокая зима, постоянные леденящие ветры. Продолжительность безморозного периода — 55-60 дней. Годовая сумма осадков — 150-200мм.

Курайская степь очень отличается по своему характеру от других долин Алтая. Она сохраняет в себе некоторые черты пустыни. Дно Курайской долины — совершенно гладкая равнина, достаточно глубокая межгорная котловина, находящаяся на высоте 1500—1600 м над уровнем моря. Здесь растут лиственница и кедр, ель и пихта. Лишь в приречной долине Чуи по берегам реки встречаются тополь ларолистный, плакучая курайская ива, заросли желтоцветного курильского чая, облепихи. На сухих холмах растёт карагана, среди кустарников в долине реки можно встретить горные незабудки, белоцветный белозор, камнеломку точечную и другие растения. Здесь находится одно из самых эффектных полей рельефа гигантских знаков ряби течения в мире, связанных с паводками из ледниково-подпрудных озер. Эта рябь сформировалась при катастрофических сбросах Чуйского и Курайского озер около 15 тыс. лет назад.

В Курайской межгорной котловине находится одно из самых эффектных полей гигантских знаков ряби течения в мире, связанных с паводками из ледниково-подпрудных озер в давнее время. Это поле развито в зоне обратных течений суперпаводков на правом берегу реки Тете. Гигантская рябь хорошо обозревается с вершины 1558 метров, к которой от поселка Курай можно подъехать на автомобиле любой проходимости.

Курайская степь это большая межгорная котловина, расположенная на юго-востоке Республики Алтай. Курайская степь находится в среднем течении реки Чуя которая здесь довольно спокойная и не такая бурная, как ниже. Курайская степь в поперечнике имеет около 20 км., высота над уровнем моря 1500-1600 метров, с юга степь окружена Северо-Чуйским хребтом, а с севера — Курайским.

Фоторепортаж Frankenshtein8616